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O sistema de arrefecimento basicamente controla a temperatura do motor. Quando bem regulado o resultado é um motor com maior durabilidade, desempenho, economia de combustível, menor desgaste, manutenção e também menor emissão de poluentes.

Esse sistema é composto por vários itens como Líquido de arrefecimento, bomba, radiador, válvula termostática, sistema de passagem de ar forçado, mangueiras, sensor de temperatura, tampa e tanque de expansão, termo-interruptor, válvula termostática.

Por se tratar de um sistema que gira em torno de altas temperaturas, um dos principais problemas diz respeito ao ressecamento das borrachas que ficam próximas ao motor, bem como da fiação e das partes plásticas. A verificação dessas partes deve ser feita a cada seis meses no máximo. Já as mangueiras devem ser constantemente inspecionadas, verificando se não há ressecamentos, rachaduras, furos e/ou deformações. É igualmente aconselhável verificar também a parte exterior, “por baixo”, do motor do carro, procurando indícios de pingos e vazamentos.



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